CiriCiri Kiprok Vixion Rusak. By Marianto Posted on March 2, 2021. Ciri Ciri Kiprok Vixion Rusak - Dalam hal ini ciri-ciri kiprok rusak dapat kita ketahui dengan beberapa gejala. Apabila kiprok [] Recent Posts. Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya; Ini Loh!! Tips Dan Trik Membedakan Knalpot Sakura Yang "Asli Dan Palsu"
- Kerusakan pada kiprok atau regulator rectifier di sepeda motor, bisa sangat merugikan. Pasalnya, kiprok yang rusak bisa berimbas ke komponen kelistrikan lainnya. Maka dari itu, para bikers penting untuk mengenali ciri kiprok rusak. Dijelaskan Ribut Wahyudi, Service Advisor Honda Bintang Motor, Cinere, Depok, salah satu cara mengenali kiprok yang sudah lemah bisa diperhatikan dari aki yang mudah soak. Baca Juga Awas, Ini Tandanya Jika Motor Bekas Ada Masalah di Kelistrikannya "Salah satu cirinya aki gampang soak padahal aki baru diganti baru," kata Ribut saat disambangi. Ciri kiprok rusak selanjutnya bisa dikenali dengan cara melihat kondisi lampu utama sambil menyalakan mesin motor. "Kiprok rusak biasanya ketika mesin digas pada rpm tinggi tapi lampu utama tetap redup atau sebaliknya lampu-lampu akan putus ketika mesin motor digeber pada rpm tinggi," tambah Ribut. Menurut Ribut, hal tersebut terjadi akibat arus dari sepul dalam kondisi AC langsung mengalir, tidak diubah menjadi DC terlebih dahulu. Baca Juga Harus Tahu, Ini Tandanya Jika Spul di Motor Bekas Mulai Bermasalah Kiprok yang sudah lemah atau rusak membuat arus mengalir bebas dari spul tanpa ada filter yang menyaring untuk penyearah. "Makanya saat mengganti aki jangan lupa cek juga kondisi kiproknya, supaya enggak sia-sia beli aki baru," wanti Ribut. Posted Kamis, 8 Juni 2023 1533 WIB Last updated Kamis, 8 Juni 2023 1533 WIB
Kalaukondisi sepul dan suplai arus berjalan normal, kemungkinan kiprok rusak atau mati. Diatas adalah ciri ciri piston motor 2 tak rusak dan cara mengatasinya. Cara Cek Kondisi Membran Motor 2-tak Cukup Lakukan Hal Ini - Gridotocom Mendeteksi dini penyakit ginjal akan lebih mudah mengatasinya dibandingkan mengobati. Ciri ciri membran ninja rusak. Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru semua agan dan sista...!!!!Sehubungan dengan banyaknya para pengguna sepeda motor saat ini, maka saya ingin berbagi sedikit cerita atau lebih tepatnya ingin berbagi pengalaman tentang cara mengidentifikasi kerusakan pada kiprok motor alias ciri-ciri kiprok motor mulai rusak beserta juga akibat yang terjadi ketika kiprok motor itu sudah mulai tahu ciri-cirinya...????Yuk mari silahkan langsung saja simak informasinya dibawah ini kebetulan saya mengalami hal ini pada kiprok motor regulator milik dari Yamaha Vega RR DB ya gansis. Namun kalau menurut saya semua kiprok pada sepeda motor itu sama saja ya gansis baik fungsi dan juga bentuknya. Jadi bisa dibilang tidak ada perbedaan sih ya setahu saya. Jadi semoga pengalaman yang saya bagikan ini bisa bermanfaat bagi agan sista semua adalah 3 ciri-ciri utama kiprok pada sepeda motor mulai rusak, yaitu Quote1. Daya Aki atau Baterai Pada Motor Melemah Dan Aki Cepat Rusak atau SoaksumberNah... biasanya kebanyakan dari kita para pengguna sepeda motor sering sekali tidak menyadari bahwa penyebab utama Aki pada sepeda motor kita bisa melemah adalah berasal dari kiprok itu sendiri. Mungkin agan sista pernah merasakan yang namanya bolak-balik charge atau strum aki biar full daya kembali. Namun hal tersebut hanya bertahan beberapa hari saja dan akhirnya agan sista melakukan kegiatan charge atau strum aki secara berulang-ulang. Atau agan sista pernah mengalami kalau tiba-tiba agan sista baru beli aki motor, terus agan sista pakai dalam beberapa hari dan kemudian tiba-tiba daya aki melemah dan perlu di charge atau strum agar bisa full daya kembali. Dan pada akhirnya aki juga mengalami kerusakan atau soak sampai membuat agan sista terus gonta-ganti aki baru. Nah... semua hal tersebut itu saya alamin gansis. Sehingga saya menjadi bingung dan sudah sempat kesal dan kewalahan. Namun karena dengan usaha saya yang giat mencari kesana dan kemari tentang titik penyebab yang membuat aki motor saya cepat rusak dan melemah, sehingga saya sudah menemukan pusat penyebabnya yaitu pada kiprok itu sendiri. Karena kiprok memiliki peran penting dalam melakukan pengisian kepada aki ketika mesin motor sedang dalam keadaan on atau hidup. Karena kiprok berfungsi menstabilkan tegangan listrik yang berasal dari spul sebelum disalurkan ke Aki menjadi sebuah daya. Jadi jika Kiprok sudah mulai rusak, maka otomatis aki akan menjadi korban juga. Karena kiprok tidak bisa menstabilkan tegangan listrik lagi ke dalam Lampu Pada Motor Mudah PutussumberPernah tidak agan sista mengalami hal tentang sering gonta-ganti lampu kepala atau utama pada sepeda motor agan sista...???Atau mungkin agan sista pernah merasakan redupnya cahaya lampu pada sepeda motor agan sista baik itu lampu utama, sein bahkan yang lainnya...??? Atau agan sista pernah perhatikan disaat agan sista melakukan penarikan tuas gas pada sepeda motor agan sista, dan ternyata cahaya lampu kepala atau lampu utama sepeda motor agan sista tidak bertambah terang...??? Ya bisa dibilang kalau cahanya itu tetap atau juga bahkan bisa semakin berkurang. Jika semua hal tersebut pernah agan dan sista alami, maka saya bisa pastikan bahwa penyebab utama terjadinya semua itu adalah karena Kirpok yang sudah mulai rusak. Mengapa saya katakan demikian...??? Karena saya juga mengalami hal yang sama gansis. Dan setelah saya mencoba untuk mengganti kiprok motor tersebut, akhirnya semua hal di atas seperti yang saya sebutkan tadi sudah hilang gansis. Karena kiprok juga berfungsi untuk menstabilkan arus yang masuk bola lampu pada sepeda motor agar tidak kelebihan arus dan tidak kekurangan arus. Dan redupnya cahaya lampu motor ini saya alami pada sepeda motor saya dengan sistem kelistrikan AC ya gansis. Ciri mudah untuk mengetahui atau mengenali sistem kelistrikan AC pada sepeda motor yaitu lampu depan atau utama akan menyala ketika mesin motor sudah Tarikan Pada Tuas Gas Terasa BeratsumberMungkin ada beberapa dari agan sista yang merasa aneh akan hal ini. Namun setelah saya mengalami hal tersebut dan mengganti Kiprok pada sepeda motor saya, maka tarikan pada tuas gas pada sepeda motor saya kembali menjadi normal. Mengapa bisa demikian...??? Sepengetahuan saya bahwa kiprok itu berperan penting dan berfungsi sebagai penstabil tegangan ke aki ya. Jadi kebanyakan sepeda motor zaman sekarang itu membutuhkan konsumsi daya baterai atau aki yang sangat besar sekali untuk bisa hidup. Jadi ketika kiprok mulai rusak, maka tegangan yang masuk dan yang akan disalurkan ke aki akan tidak stabil. Ya bisa itu terkadang tegangan yang masuk itu rendah, atau bisa juga berlebih. Ketika tegangan rendah, maka gas motor terasa berat atau melemah bahkan seakan mau mati. Tapi ketika tegangan yang masuk berlebih atau tinggi, maka gas motor kembali ringan bahkan normal. Jadi jika tegangan tinggi rendah ini terus terjadi pada sepeda motor kita, otomatis gas pada motor akan terasa berat. Selain itu BBM juga semakin gansis... mungkin itulah sedikit hal yang bisa saya bagikan kepada agan dan sista semuanya. Semoga informasinya bermanfaat. Dan sebagai saran kepada agan sista semua bahwa jika agan sista ingin mengganti kiprok, maka usahakan beli yang originalnya saja gansis. Walaupun sedikit mahal akan tetapi kualitasnya juga OK menurut saya. Terimakasih dan sampai jumpa kembali pada kesempatan thread 02-11-2019 2342 tien212700 dan 25 lainnya memberi reputasi nice info, pejwan dan pertamax diamankan 03-11-2019 0444 dan 2 lainnya memberi reputasi KASKUS Maniac Posts 4,430 kalo motor dalam 8 th udh 2x ganti aki itu normal gaaa sih? 03-11-2019 0615 Tiebo dan 5 lainnya memberi reputasi hmm bermanfaat neh 03-11-2019 0819 dan 2 lainnya memberi reputasiQuoteOriginal Posted By nouahâ–ºkalo motor dalam 8 th udh 2x ganti aki itu normal gaaa sih? Normal gan 03-11-2019 0819 ujuniardi dan 4 lainnya memberi reputasi KASKUS Maniac Posts 4,430 QuoteOriginal Posted By pablooâ–ºNormal gan Hehehe... iya gan Saya tanya google aki kering 1-2 th / km Kondisi Motor 8th hanpir km Servis rutin di beres setiap atau kurang Lampu sein masih nyala semua Klakson nyala Cm hand stater aja yg dipencet lama 2 - 3 x baru nyala 03-11-2019 0904 Tiebo dan 3 lainnya memberi reputasiQuoteOriginal Posted By nouahâ–ºHehehe... iya gan Saya tanya google aki kering 1-2 th / km Kondisi Motor 8th hanpir km Servis rutin di beres setiap atau kurang Lampu sein masih nyala semua Klakson nyala Cm hand stater aja yg dipencet lama 2 - 3 x baru nyala Iya sip gan 03-11-2019 0918 Tiebo dan 3 lainnya memberi reputasiQuoteOriginal Posted By purnomo6109â–ºnice info, pejwan dan pertamax diamankan aashiaappp... 03-11-2019 1100 QuoteOriginal Posted By nouahâ–ºkalo motor dalam 8 th udh 2x ganti aki itu normal gaaa sih? kalau itu normal gan... 03-11-2019 1101 Tiebo dan 2 lainnya memberi reputasiQuoteOriginal Posted By pablooâ–ºhmm bermanfaat neh makasih gan pab... 03-11-2019 1101 memberi reputasiQuoteOriginal Posted By pablooâ–ºNormal gan 03-11-2019 1101 dan rajkapoor memberi reputasiQuoteOriginal Posted By nouahâ–ºHehehe... iya gan Saya tanya google aki kering 1-2 th / km Kondisi Motor 8th hanpir km Servis rutin di beres setiap atau kurang Lampu sein masih nyala semua Klakson nyala Cm hand stater aja yg dipencet lama 2 - 3 x baru nyala 03-11-2019 1102 Tiebo dan 2 lainnya memberi reputasiQuoteOriginal Posted By pablooâ–ºIya sip gan goyang 03-11-2019 1102 memberi reputasiQuoteOriginal Posted By indriketarenâ–ºmakasih gan pab...QuoteOriginal Posted By indriketarenâ–º Semangat terus gan 03-11-2019 1219 indriketaren dan memberi reputasi Kaskus Addict Posts 2,055 3x dalam 2bln ganti kiprok ninja gw gan knp yah??monggo monggo monggo monggo monggo monggo monggo monggo 04-11-2019 1303 indriketaren dan memberi reputasi KASKUS Addict Posts 2,526 macem ginian harus jadi HT. sederhana tapi menambah pengetahuan dan bermanfaat. nice 04-11-2019 1304 indriketaren dan 2 lainnya memberi reputasi Gw tambahkan biasanya kabel ada yg terbakar atau licet sehingga menyebabkan konslet 04-11-2019 1305 indriketaren dan 2 lainnya memberi reputasi Kaskus Maniac Posts 5,841 saya baru tau apa itu kiprok, terus kalo servis kiprok ini gmna bilangnya? cek kiprok gitu? 04-11-2019 1307 indriketaren dan memberi reputasi Kaskus Addict Posts 1,337 gw benci pake aki kering bray. enakan pake aki basah. gk bingung kalau mau diisi dan jelas lebih awet. 04-11-2019 1307 indriketaren dan memberi reputasi ane malah gak paham sama yang namanya kiprok, ke mekanik aja gan 04-11-2019 1307 indriketaren dan memberi reputasi 04-11-2019 1307 indriketaren memberi reputasi CiriCiri Spul Motor Rusak. Untuk ciri-ciri atau gejala yang terjadi jika spul motor rusak biasanya lampu akan mati, pengisian aki berkurang dan menyebabkan aki cepat tekor. Ciri lainnya jika komponen spul ini terbakar ialah tidak mampunya alternator diberi beban listrik. Jika soket kiprok ke spul di lepas dan diukur dengan Voltmeter AC Secara singkatnya kiprok menjadi part kecil namun punya peran yang besar. Sebagai penyearah tegangan dari spul yang tentu saja fungsinya penting banget dan bakal bikin kelistrikan di motor jadi gak bekerja dengan semestinya saat kiprok jika motor kamu sudah berteknologi injeksi dengan beragam sensor sensornya. Hmm, rawan rusak deh. Nah, ada beberapa gejala saat kiprok sudah mulai rusak dan harus segera kamu diganti. Berikut ini 5 gejalanya!1. Lampu sering Gejala yang sering timbul saat kiprok rusak yakni, lampu motor yang putus tiba-tiba pas dibawa 'ngebut'. Hal itu terjadi karena kiprok tak lagi dapat membatasi tegangan menuju lampu khususnya. Dan saat tegangan melebihi kemampuan menerima yang biasa 12v maka akan sering meskipun kamu ganti terus bahkan yang harganya mahal sekalipun. Jadi, saat lampu motor sering putus, coba cek dulu tegangannya ya guys, normalnya sih Aki tekorPixabay/Capri23autoKiprok rusak juga berimbas pada kemampuan menyimpan tegangan accu akan berkurang dan menjadikan jadi drop. Eits, jangan dulu ganti yang baru saat kamu mengalami aki motor soak. Pastikan pengisian dari kiprok normal gak drop atau over volt ya. Baca Juga 5 Sensasi Kendarai Motor 2 Tak yang Gak Ada di Motor Sekarang 3. Lampu jadi redupUnsplash/Taylor WilcoxSelain tegangan berlebih, kiprok yang rusak juga menjadikan tegangan di bawah standar. Alhasil, sistem kelistrikan jadi terganggu, macam lampu penerangan yang jadi Timbul gejala brebet pada motorPixabay/Trinity_eRollerNyatanya, saat peranti motor yang namanya kiprok rusak. Selain yang tadi sudah dibahas, gejala lainnya juga timbul kayak motor jadi brebet pas diajak riding. Bukan karena bensin mau habis atau karburator maupun injektor yang kotor ya, melainkan memang tegangan dari kiprok yang sudah gak stabil. Saat kamu mengalami hal serupa, coba deh cek di bengkel langganan biar cepat ditangani dan gak merembet ke part Mesin motor gak bisa Dan yang paling parah saat kiprok rusak tentu saja mesin motor gak bisa menyala. Kok bisa terjadi sih? Ya, karena orang sering abai dengan tanda-tanda awal seperti poin sebelumnya. Nah, terjadinya pembiaran malah bikin kiprok yang sudah memberikan gejala semakin parah. Nah, gimana guys? Ada yang pernag mengalami kiprok rusak, yuk langsung dicek ke bengkel langganan. Baca Juga 5 Alasan Kenapa Motor Matic Lebih Laris daripada Motor Sport dan Bebek IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis. Inilah6 Ciri Ciri Kiprok Rusak. Daftar Isi tampilkan. 1. Motor Brebet. Dalam dunia otomotif "brebet" atau bisa di bilang kinerja mesin tidak sempurna akan mengeluarkan bunyi yang tidak sempurna. Bila di telusuri ternyata bunyi brebet yang di keluarkan oleh mesin yang berjalan tidak lancar juga menjadi salah satu ciri ciri kiprok rusak yang ilustrasi kiprok motor. Foto Dok. satu komponen penting pada sepeda motor yang jarang diketahui adalah kiprok atau rectifier regulator. Jika komponen ini berfungsi, maka menandakan sistem kelistrikan motor berjalan dengan Kepala Bengkel AHASS Bintang Motor Cinere, Ribut Wahyudi, kiprok berfungsi untuk menyuplai arus untuk komponen aki dari alternator atau teknis, spul akan menghasilkan arus AC alternate current atau arus bolak-balik. Sementara kendaraan seperti motor dan mobil menggunakan arus DC direct current untuk sistem kiprok motor. Foto istimewa"Jadi arus AC dari spul akan diubah menjadi DC melalui kiprok dan disalurkan untuk pengisian baterai dan penerangan lampu depan-belakang," kata Ribut saat dihubungi kumparan, beberapa waktu menjelaskan, penyebab komponen kiprok rusak biasanya disebabkan karena perilaku pengendara yang sering memacu motor dalam kecepatan tinggi. Ini karena kiprok menghasilkan panas, jika sering memacu kecepatan tinggi, kiprok bisa mengalami overheating."Itu sebabnya kiprok didesain memiliki kisi-kisi atau sirip untuk membuang panas, tapi semakin putaran mesin tinggi bisa overheat juga," aki pada Honda Vario 125/150 Foto Aditya Pratama Niagara/kumparanOTOCiri-ciri kiprok rusak biasanya ditandai dengan aki yang cepat tekor meskipun baru diganti karena tidak bisa mengisi arus dari kiprok."Lalu kalau lampu depan terlihat redup meskipun sudah digas kenceng, bahkan bisa putus bohlamnya karena arus tidak stabil," pungkasnya. Yuk! bantu donasi atasi dampak corona. Tag ciri ciri kiprok rusak pada vixion. Cara Memperbaiki Kiprok Motor Yang Rusak. By Marianto Posted on December 5, 2021 December 5, 2021. 2021. Ciri Ciri Kiprok Vixion Rusak - Dalam hal ini ciri-ciri kiprok rusak dapat kita ketahui dengan beberapa gejala. Apabila kiprok [] Recent Posts. Penyebab Karburator Tidak Bisa Langsam Dan Cara stiHz.
  • und89n3tfh.pages.dev/166
  • und89n3tfh.pages.dev/488
  • und89n3tfh.pages.dev/142
  • und89n3tfh.pages.dev/338
  • und89n3tfh.pages.dev/93
  • und89n3tfh.pages.dev/367
  • und89n3tfh.pages.dev/297
  • und89n3tfh.pages.dev/45

    • ciri ciri kiprok vixion rusak